霍尔特物流已成为美国东北部首家独立港口运营商，根据马士基和IBM开发的区块链应用开展试点工作。
该系统旨在提供透明度并促进共享物流信息，以降低成本并加快向全球运送货物的速度。 它可以减少目前在运输链中每个点产生的多条记录的需求，并且在系统完全开发时预计可以节省多达20％的运输成本。
霍尔特物流及其附属公司格林威治码头管理费城南部的派克大道海事码头。
“对区块链平台的投资尽管不同于最近的硬资产投资，例如起重机采购和设施改进，但它是对费城港未来的另一项投资，旨在降低成本并显着提高港口增值的能力 客户“，Holt Logistics的业务发展经理Thomas J. Holt III说。 “我们的行业产生了大量的文件和数据，我们相信区块链技术将提高整个供应链的信息速度和有效性，每年为利益相关者释放数十亿美元的价值。”
今年2月，Agility成为第一家在马士基和IBM区块链系统上合作的货运代理商。 此外，太平洋国际航运公司与PSA国际和IBM新加坡公司一起，试验了一个区块链平台，通过南方交通走廊从中国重庆到新加坡追踪货物，这条重要路线是中国一带一路倡议的一部分。
马士基和IBM宣布他们有意在今年1月成立合资企业，提供区块链技术。 这些公司将使用区块链技术为新平台提供支持，并采用其他基于云的开源技术，包括通过IBM服务交付的人工智能，物联网和分析。 该平台基于IBM Blockchain技术构建，该技术是通过IBM Cloud提供的，由Hyperledger Fabric 1.0提供支持，这是一个区块链框架，也是Linux基金会托管的Hyperledger项目之一。
多方参与试点，包括杜邦公司，陶氏化学公司，利乐公司，休斯顿港，鹿特丹港社区系统Portbase，荷兰海关管理局，美国海关和边境保护局等。
据估计，文件和行政管理费用是每年用于跨境转移货物的1.8万亿美元的五分之一。 据世界经济论坛报道，通过减少国际供应链中的壁垒，全球贸易可能增长近15％。
更多精彩资讯，欢迎关注明硕股份重大件国际物流领航者！
