商船三井（MOL）将与川崎重工（KHI）合作开发一项技术项目，通过改进舵机控制来提高船舶可靠性并提高能源节约。
该项目将使用新的传感能力和大数据分析，并专注于船舶关键转向装置的控制。 这将涉及到一个系统将被安装在KHI为MOL建造的非常大的原油船（VLCC）上。
KHI制造的操舵装置将配备监控压力，流量，液压油温度，消耗功率等的传感器，以及大容量高速数据采集系统。
该数据采集系统将结合转向装置的数据以及航行期间的其他关键操作数据，如船舶速度，航向，发动机载荷和舵角。 预计这些数据的深入分析将导致船舶可靠性的提高和更大的节能操作。 该项目预计在2021年3月底前完成。
MOL认为该项目是开发未来“配备智能功能的转向装置”的重要一步，该项目将继续有助于提高船舶可靠性，改善机动性和节能作业。
这项工作是MOL的技术发展计划的一部分，即“Ishin Next - MOL智能船舶项目”。 该公司将充分利用通过开发过程获得的各种船舶类型的知识和技术，因为它采取物联网（IoT）的主动姿态来增强安全操作并减少船舶的环境影响。
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