5月12日星期六，专门运往安特卫普的丝绸之路列车首先抵达。 4月26日离开中国港口唐山的货运列车今天在安特卫普港正式受到欢迎。 中国与安特卫普之间的直接铁路连接是跨国中国“一带一路倡议”的一部分，中国寻求恢复旧丝绸之路从亚洲到欧洲的贸易路线。
“一带一路倡议”
这列火车是中国国家主席习近平的发展计划“一带一路倡议”（BRI）的一部分。 该倡议通过重大基础设施项目和恢复欧洲与远东之间历史悠久的丝绸之路 - 恢复传统的海上联系，建立高效的陆桥联系，提供欧亚联系。
有史以来第一次从中国直达安特卫普
列车于4月26日离开中国的唐山港口，经过阿拉山口，哈萨克斯坦，白俄罗斯，波兰和德国的边境口岸，经过16天后到达其最终目的地安特卫普港口，距离达11000公里。 这是从中国直飞安特卫普的拳头直通车。
该服务是唐山市与唐山港的合作，与中国国有航运公司中远海运公司和中国铁路公司（CRCT）合作。
收货人是比利时中远海运公司，它将确保向最终客户发送货物。 列车总共装载了34个集装箱，其中包含工业矿物，用于各种工业和制造业，如纸和陶瓷，牙膏和化妆品。 他们在Euroports卸货，将货物运送到他们的散货码头，以便随后在欧洲分销。
安特卫普国际网络总监Luc Arnouts港务局：
“这条直达列车的链接将我们的港口放在BRI地图上，并将进一步加强我们与中国的关系。 我们一直致力于一带一路项目，这是我们与中国贸易关系的一个重要里程碑。“
港口市议员Marc Van Peel补充道：
“中国是安特卫普排名第四的合作伙伴，每年的运输量近1400万吨。 安特卫普地理位置优越，位于欧洲和中国之间的海上航线和铁路线上，我们的港口完全有能力通过铁路连接成为中非贸易的转运港。“
Euroports比利时董事总经理Geert Gekiere：
“我们很荣幸有幸卸下并进一步处理中国与安特卫普之间的第一列直达列车的大部分负载。 我们鼓励客户优化他们的供应链，这就是为什么我们所有的终端都支持公路，铁路和水路连接。 唐山地区通过常规集装箱船运输平均需要35天，但这种列车设法在16-20天的记录时间内以相对较低的成本完成。“
未来的合作
中国当地政府计划每月运行一次或两次直达安特卫普的列车。 为此，唐山市正在努力加强与安特卫普港的合作，并打算与安特卫普市签署谅解备忘录/姐妹协议。 CRCT（中国铁路）正在调查在欧洲设立商业办公室的可行性。
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