日本第三大集装箱海运航运公司Kawasaki Kisen Kaisha（K Line）的高层管理人员在今天公布了另一组令人失望的结果之后再次面临压力。
K Line及其同行Mitsui OSK Lines（MOL）和Nippon Yusen Kaisha（NYK）报道了截至6月30日的日本财政年度第一季度的赤字。所有三家公司都引用了海洋网络（ONE）发布的问题，他们合并的集装箱海运公司，导致弱结果。 然而，K Line的数据特别突出，被迫改变其中期预测并计划中期派息。 K Line在第一季度损失了187万美元，去年同期净利润为816000美元。
主要股东机构股东服务（ISS）一再呼吁将Kiro Asiro作为K Line主席和Eizo Murakami担任总裁兼首席执行官。
国际空间站声称东京上市的K Line在资本效率方面表现不佳，过去五个财年的平均股本回报率（ROE）低于5％。 今天的结果可能会为国际空间站的索赔增添动力。
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