英国国际货运代理协会（BIFA）再次在费利克斯托港对持续的集装箱运营问题进行了猛烈抨击。
在回应费利克斯托港业主声称其最近推出的新港口操作系统（TOS）现在“稳定”的声明时，BIFA总干事罗伯特基恩说：“我们的成员仍然面临港口的重大问题，航线取消 电话; 或者运营“拆分运营”政策，船舶在所有预订的集装箱装载或卸货之前离开。 这些成员也在其他英国港口遭遇连锁反应，导致船只被转移，造成额外费用和中断。“
全球港口运营商Hutchison Ports本周早些时候在Felixstowe港口网站的客户公告中表示，“过去几周我们的新终端操作系统的性能一直稳定，因为我们继续微调系统以优化其有效性 并在我们运营的所有领域提供更好的绩效“。
Keen补充道：“此前，BIFA对拥有Felixstowe的港务局（Hutchison Ports UK）明确表示不认为BIFA成员是该港口的直接客户表示失望，并且不愿意拥有 讨论可能对造成的损害赔偿以及这些成员所增加的费用。“
BIFA重申，其成员是港口客户，并“仍然非常失望（Hutchison Ports UK）甚至没有准备好为客户服务的这种完全失败讨论任何形式的赔偿。”
“在这困难时期，我们的客户不断得到支持，我们对此感到非常感激，对于因此造成的任何延误或不便，我们深表歉意。 我们知道临时船只转移到其他港口引起了问题，我们正在与航运公司客户讨论如何尽快将服务退回费利克斯托。 与此同时，我们一直致力于提高生产力，以确保所有客户都能获得应有的服务水平，“费利克斯托港在其公告中表示。 没有提到赔偿。
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