关于无人机技术所代表的数十亿美元的预测就像它们极端一样普遍存在。 无人机行业专家目前正在跟踪超过75家提供无人机市场报告或某种类型预测的公司，所有这些公司都提供各种意见和数字，围绕该技术将对建筑和农业以及海事和海运等行业产生何种影响。
在某些情况下，很容易对这项技术的潜力感到兴奋，但很多这些预测都是基于无人机的使用方式，而不是它们实际产生的差异。 这就是为什么在采用无人机时确定无人机的投资回报率是一个关键考虑因素，这就是为什么无人机在海事和离岸服务中的当前应用如此重要。 今天的用例将使这些十亿美元的预测成为可能，并且必须在行业活动中深入和详细地探讨这些用途。
为检查目的收集数据
许多专业人士认为无人机只不过是天空中的传感器，以比其他方式更快，更便宜和更安全的方式收集信息。 通过提供技术替代方案，这些差异几乎总是在增强或支持已经完成的工作的背景下实现。 在海洋环境中，可以直接或间接地看到这些差异。
英国皇家海军使用无人机识别船舶缺陷，以便他们能够在海运诊断和解决问题。 这样做可以极大地减少时间和维护成本，否则将致力于发现和解决此类问题。
无人机在安全方面的影响有时很难衡量，但很容易理解。 发送一架无人机可视化火炬尖端比一个人爬上脚手架更安全，更有效。 无人机也能够进入环境和条件（例如，为了检查工业烟囱），否则在人类进入之前需要完全关闭，导致代价高昂的延误。 通过使用该技术收集数据用于检查目的，相对适中成本的无人机可为某些石油和天然气客户提供每日额外节省100多万美元的费用。
Flyability的Elios是一种耐冲击无人机，专为检查和探索最难以到达的地方而设计。 它已被用于进行油罐检查，超出了操作员可以实际看到无人机的地方，而无需使用人工检查员所需的安全设备。
我们只是在这个技术收集关键信息的地点和方式的开始阶段。 导航仪是一种无人机，它的设计可以像游泳一样轻松地飞行，这种无人机的海运应用实际上是无穷无尽的。 由于它是从头开始设计的，能够在水下操作，因此默认情况下它能够在恶劣天气下运行，这意味着无论风暴或其他恶劣天气条件如何，它都能够收集关键信息。 收集关于诸如码头，船舶和码头等结构的关键信息的需求可能很复杂，因为它们中的许多都具有进出水的组件，这就是为什么使用单个设备捕获所有这些信息将创造令人难以置信的价值 。
无人机收集的所有数据不仅用于增强检查。
安全和监督
与无人机可以简单地被认为是天空中的传感器的方式相同，无人机也可以被认为是能够从各种角度捕获图片和视频的相机，并且不限于单个位置。 与在整个给定位置放置的一系列相机相比，可以使用单个无人机来收集更多更好的信息。 当与固定摄像机的信息结合使用时，组织可以使用无人机来实现完全意识。
欧洲海事安全局（EMSA）正在使用无人机来帮助进行边境控制，污染监测以及检测捕鱼和贩毒等非法活动。 亚利桑那州的边境巡逻人员一直在测试新型和小型无人机，以支持他们的陆地和海运作战。 这些设备还可以利用具有面部识别功能的传感器和红外摄像机来进一步增强其努力。
2017年底，Martek Marine成立了一个专门的航空部门，以满足对UAS海运航空服务不断增长的需求。 他们的部门将为各种安全和监视活动提供完整的服务解决方案，包括非法污染检测和监测，非法药物检测和人口贩运以及渔业保护。 该公司希望通过减少时间，降低许多运营的成本，同时提高所捕获数据的价值，展示无人机如何有可能彻底改变海事业务。
像MQ-4C Triton这样的无人机代表了一种完全不同的技术规模和类别，并且大部分只能被军方和政府使用。 这并不能说明美国海军已利用这项技术确保加利福尼亚基地附近的海运监视工作几乎不变，并监测海洋的重要性。 无人机上的传感器可以识别和监控数英里外的船只，并自动将信息近乎实时地发送给官员。 随着技术变得越来越小和越来越便宜，它将很快成为商业组织的一种选择，并且已经有专门致力于提供这种类型的车队管理软件的公司。 这些无人机将允许用户更好地保护他们的资产，并且可以轻松地集成到现有的安全团队中。
很容易看出无人机对安全和监视考虑有何影响，但当用于搜索救援目的时，这些相同的好处更加明显。
海运搜救
在搜索和救援工作方面，无人机技术已经在陆地上发挥了重大作用，因为看起来无人机每天都在帮助寻找和救援人员，而“跟随无人机走向安全”这一词语可能成为新的标准。 空间。 无人机已被证明可以显着提高任何搜索和救援工作的效率，而这种差异在海运尤为明显。
配备VIDAR（视觉检测和测距）的无人机能够在各种条件下自动检测海运数百个大小物体。 小型，轻便且独立的VIDAR已被用于显着提高搜索和救援等海运作业的成本效益。 无人机已经能够发现并确定地识别出许多较小的物体，例如5纳米的静止喷气滑雪板和浮标。
该技术的优点不仅限于找到失去的人。 他们还能够在救援工作中发挥积极作用，这就是今年早些时候在澳大利亚东海岸发生的事情。 两个男孩被困在一个沉重的海浪中，两分钟内，一架漂浮装置被一架无人机降落到他们身上。
已经非常详细地设想了无人机被派遣去寻找已经发出紧急信息并立即将实时视频传送到附近飞机的救援任务的场景，并且这些场景正在变为现实。 现在可以使用移动船实现安全可靠的无人机操作的解决方案。 其中许多解决方案专门用于协助人员落水响应。
无人机为搜索和救援工作创造的优势非常强大，但是当进一步定义无人机的自主能力时，这些效率将被提升到一个全新的水平。
自主交付和自主船舶
正如William Pike在他的自动化和AI离岸文章中所写，自动化技术将适用于从大型远洋船到拖船的船只。 虽然这些能力中的一些在短期内不是一个现实的选择，但它们将开辟与该技术目前使用方式完全无关的全新价值主张。
Wilhelmsen Ships Services最近宣布了向海运船舶交付无人机的计划。 它旨在为客户提供经济高效的替代方案，以便在船舶需要少量文件或备件时雇佣发射装置。 发射船的成本通常约为1500美元，但WSS的代表估计，无人机的交付最终可能只需150美元。
在某些地区和季节，自主海运包裹交付是有意义的，传统交付的成本和物流会产生重大障碍。 正在努力建立一个围绕向船舶提供海事必需品的模型。
正如Pike在他的文章中提到的那样，无人机技术的自主能力不仅仅是使交付更便宜和更容易。 自主海运公用事业船的开发将是无人机技术的自然延伸，可以通过将人员从船上的危险情况和情况中移除来减少事故和死亡。 这些自主船只也可以用于各种任务。
许多这些自主能力在不久的将来都无法实现，并且会加入那些虚假的头条新闻，关于技术中有多少钱。 尽管如此，从无人机已经存在的方式来看，它们是非常重要的，并且最终会对海运和离岸服务产生影响。
更多精彩资讯，欢迎关注明硕股份重大件国际物流领航者！
