中国台湾长荣海运集团周六庆祝成立50周年。 由张荣发博士创立的集团拥有Eva Air和长荣海运公司，是世界第七大集装箱海运公司。
在长荣海运创始人设立的慈善机构的所在地张荣发基金会庆祝周年纪念日。张荣发于2016年1月去世，享年88岁。
张荣发于1927年出生，是一名海员的儿子，14岁时开始从事海上事业，为台湾北部基隆市的日本Miname Nippon轮船公司办公室工作。 台湾当时受日本控制。
第二次世界大战后，他作为第三军官加入了当地一家航运公司的海上工作人员。 他随后的职业生涯与各种当地公司共同度过，他在队伍中晋级。
1961年，张荣发和一些朋友共同成立了一家航运公司，在帮助该公司发展后，他决定自己开公司，于1968年9月1日成立长荣海运，当初只有一艘二手15000载重吨的散货船Central Trust。
在接下来的四年里，张荣发将自己的船队扩建到了十二艘，必要时将它们空置，以说服客户，他的服务是经常可靠的。 一年之内，他已扩展到中东。在三年内，张荣发向加勒比海进军。
1975年，张荣发意识到集装箱化是前进的方向。 他建造了四艘先进的S型集装箱船并启动了他的美国东海岸服务。 十五个月后，他将美国西海岸加入了他的网络。 1979年欧洲紧随其后。
到1984年，他开始了他最雄心勃勃的服务 - 两个80天的环球服务，一个在东方向环绕地球，另一个向西。 每10天出发一次，他所雇用的20艘G型集装箱船每艘可容纳2728个集装箱，并可以20.5节的速度行驶。
到了世纪之交，长荣海运成为世界上第二大集装箱运输公司，在此之后，它已经放弃了在整合的集装箱领域。 尽管如此，凭借超过110万的舱位，它仍然是一个重要的参与者，并计划进一步增长。 上个月，这家航运公司开始招标，以便在长期租约中获得36艘集装箱船。 运营商管道中的36艘新船将长荣海运的订单增加到74艘，总计502000 teu（现有车队的43.8％），是所有航运公司中最大的订单。
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