马士基宣布成立一家专门的退役公司，以便在未来几年中将大部分工作用于关闭北海资产。
新公司总部将设在丹麦，但马士基表示，大部分工作将以阿伯丁为基地。
马士基估计，直到2026年，北海的退役项目价值高达560亿美元（394亿英镑），400多个油田将停产。
马士基钻井和马士基供应服务公司之间的50％合资企业旨在获得多达10％的市场份额。
这家尚未命名的新公司将为油田退役所需的80％过程提供捆绑式解决方案。
马士基钻井和马士基供应服务公司先前都进行了退役工作，后一个项目负责管理英国北海的道达尔Janice，James和Leadon油田的关闭。
马士基供应服务公司（Maersk Supply Service）首席执行官史蒂芬卡斯滕森（Steen Karstensen）表示，马士基有能力进入这样一个合资企业。
他说：“通过结合我们最近退役项目的海洋知识和经验，我们可以为大部分退役工作范围的石油和天然气操作员解决方案提供一个联系点。
“这个合资企业的总部将在丹麦。 它将有一个专门的设置。
“很明显，这将创造一些新的就业机会。 其中一些将在哥本哈根举行，其他一些将毫无疑问地将在阿伯丁举行。“
该合资企业将开始相对精益的15名员工，但两家公司都对未来增长充满信心，并为阿伯丁创造了新的就业机会。
它计划在2020年之后每年增加三个新项目，预计未来五年的收入将稳步增长。
然而，它并没有估计花岗岩城有多少角色。
马士基钻井公司首席执行官JørnMadsen表示：“目前的活动比安哥拉哥本哈根更多，因为工作就在那里。
“在可预见的未来将要发生的大部分退役工作都在英国。 大约四分之三的需要退役的平台都在英国，所以我确信会创造大量的就业机会。
“我们通常会有很大一部分船员在当地工作，所以我们拥有的钻机越多，我们在英国的工作就越多。”
Lars Banke已被任命为该公司的首席执行官，并将于6月份加入道达尔。
他拥有机械工程背景，自2001年以来一直在马士基各公司工作，最近担任Culzean项目的Ailsa FSO现场经理。
与此同时，马士基供应服务公司退役部门主管Jens Klit Thomsen将于4月份出任首席商务官。
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